অনেক অপারেটররোটারি ড্রিলিং রিগসসমস্যার সম্মুখীন হয়েছেকেলি বারনির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন নিচে স্খলিত. প্রকৃতপক্ষে, এটি প্রস্তুতকারক, মডেল, ইত্যাদির সাথে কিছুই করার নেই। এটি একটি অপেক্ষাকৃত সাধারণ দোষ। একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগ ব্যবহার করার পরে, অপারেটিং হ্যান্ডেলটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরিয়ে দেওয়ার পরে, কেলি বারটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে স্লাইড করবে। আমরা সাধারণত এই ঘটনা কলকেলি বারনিচে স্লাইডিং তাহলে কিভাবে আমরা কেলি বার নিচে স্খলিত সমস্যার সমাধান করব?
1. পরিদর্শন পদ্ধতি
(1) সোলেনয়েড ভালভ 2 পরীক্ষা করুন
সোলেনয়েড ভালভ 2 শক্তভাবে বন্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: মোটরটিতে সোলেনয়েড ভালভ 2-এর দিকে যাওয়া দুটি তেলের পাইপ সরিয়ে ফেলুন এবং মোটর প্রান্তে দুটি তেল পোর্ট যথাক্রমে দুটি প্লাগ দিয়ে ব্লক করুন এবং তারপরে মূল উইঞ্চ প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করুন। যদি এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে সোলেনয়েড ভালভ 2 থেকে শক্তভাবে বন্ধ করা হয় না; যদি এটি এখনও অস্বাভাবিক হয়, তবে এর উপাদানগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
(2) হাইড্রোলিক লক চেক করুন
হাইড্রোলিক লকটিতে কোনও সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: প্রথমে দুটি লক সিলিন্ডার সামঞ্জস্য করুন, যদি এটি কাজ না করে তবে সাবধানে পরিদর্শনের জন্য লকটি সরিয়ে ফেলুন। কারণ খুঁজে না পাওয়া গেলে, ব্যর্থতার কারণ খুঁজে বের করার জন্য একটি ইনস্টলেশন পরীক্ষার জন্য রেডিমেড লক ব্যবহার করা যেতে পারে। কারণ অক্জিলিয়ারী উত্তোলনের হাইড্রোলিক লকটি মূল উত্তোলনের মতোই, সহায়ক উত্তোলনের লকটিও ধার করা যেতে পারে এবং মূল উত্তোলনের লকের গুণমান সনাক্ত করতে একে একে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। উভয় লকের সাথে কোন সমস্যা না থাকলে, পরবর্তী চেক এ যান।
(3) ব্রেক সংকেত তেল পরীক্ষা করুন
ব্রেক সিগন্যাল তেল সরবরাহ এবং বিরতির গতি পরীক্ষা করুন: বর্তমান ড্রিলিং রিগ, সিগন্যাল তেলের প্রবাহ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, অর্থাৎ, যখন প্রধান উইঞ্চ ব্রেকটি প্রকাশ করে তখন সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। অতএব, দুই ধরণের ড্রিলিং রিগগুলির জন্য, সিগন্যাল তেলের প্রবাহ তার নিয়ন্ত্রক ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। যদি মেশিনের কাজের অবস্থা এখনও অস্বাভাবিক থাকে তবে ব্রেক সিগন্যাল তেলের তেলের পাইপটি ব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই পরিদর্শন অংশ স্বাভাবিক হলে, আপনি শুধুমাত্র চেক চালিয়ে যেতে পারেন
(4) ব্রেক পরীক্ষা করুন:
ব্রেক পিস্টন কাজের সারিতে মসৃণভাবে চলে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ব্যর্থতার কারণ অনুযায়ী এটি মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
এর কেলি বাররোটারি ড্রিলিং রিগমূলত তারের দড়ির মাধ্যমে মূল উত্তোলন ড্রামের উপর স্থির করা হয় এবং ড্রাম বা তারের দড়ি বের হলে ড্রিল পাইপটি একইভাবে উত্তোলন বা নামানো যায়। রিলের শক্তি প্রধান উত্তোলন মোটর থেকে আসে যা অনেকবার হ্রাস পেয়েছে। এটির স্টপ সরাসরি ডিসিলারেটরে ইনস্টল করা ব্রেক দ্বারা উপলব্ধি করা হয়। উত্তোলন বা নামানোর সময়কেলি বার, যদি অপারেটিং হ্যান্ডেলটি মাঝখানে ফিরে আসে তাহলেকেলি বারঅবিলম্বে থামতে পারে না এবং থামার আগে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের নিচে স্লাইড করতে পারে না, নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য মূলত তিনটি কারণ রয়েছে:
1. ব্রেকিং ল্যাগ;
2. মোটর প্রান্তের আউটলেটে দুটি হাইড্রোলিক লক ব্যর্থ হয় এবং মোটরটি তারের দড়ি টর্কের ক্রিয়ায় অবিলম্বে ঘোরানো বন্ধ করতে পারে না;
আমরা যা উপেক্ষা করার প্রবণতা তা হল তৃতীয় কারণ। সবরোটারি ড্রিলিং রিগআছে aকেলি বাররিলিজ ফাংশন। এই ফাংশনটি ব্রেক সিগন্যাল তেল ছেড়ে দেওয়ার জন্য সোলেনয়েড ভালভ দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং তারপরে সোলেনয়েড ভালভ দুটি তেল পাইপের মাধ্যমে প্রধান ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে। উত্তোলন মোটরের অয়েল ইনলেট এবং আউটলেট নিশ্চিত করে যে ছোট ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগ সবসময় কাজের মাটির সাথে যোগাযোগ করতে পারে এবং ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন একটি নির্দিষ্ট চাপ থাকতে পারে। অন্যান্য কাজের পরিস্থিতিতে, সোলেনয়েড ভালভ দুটি তেলের পাইপকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে যা মোটরের তেলের ইনলেট এবং তেলের আউটলেটের দিকে নিয়ে যায়। সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হলে, উপরে উল্লিখিত দোষের ঘটনা ঘটবে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৩-২০২২