অনেক অপারেটরঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগসমস্যার সম্মুখীন হয়েছিকেলি বারনির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় পিছলে পড়ে যাওয়া। আসলে, এর সাথে নির্মাতা, মডেল ইত্যাদির কোনও সম্পর্ক নেই। এটি একটি তুলনামূলকভাবে সাধারণ ত্রুটি। কিছুক্ষণ ধরে রোটারি ড্রিলিং রিগ ব্যবহার করার পরে, অপারেটিং হ্যান্ডেলটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরিয়ে আনার পরে, কেলি বারটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে পিছলে যাবে। আমরা সাধারণত এই ঘটনাটিকে বলিকেলি বারতাহলে কেলি বারের পিছলে নিচে পড়ার সমস্যাটি কীভাবে সমাধান করব?
1. পরিদর্শন পদ্ধতি
(১) সোলেনয়েড ভালভ ২ পরীক্ষা করুন
সোলেনয়েড ভালভ ২ শক্তভাবে বন্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: মোটরের সোলেনয়েড ভালভ ২-এর দিকে যাওয়ার জন্য দুটি তেল পাইপ সরিয়ে ফেলুন এবং মোটরের প্রান্তে দুটি তেল পোর্ট যথাক্রমে দুটি প্লাগ দিয়ে ব্লক করুন এবং তারপর মূল উইঞ্চ মেকানিজমটি পরিচালনা করুন। যদি এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তবে এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। সোলেনয়েড ভালভ ২ শক্তভাবে বন্ধ না হলে; যদি এটি এখনও অস্বাভাবিক থাকে, তবে এর উপাদানগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
(২) হাইড্রোলিক লক পরীক্ষা করুন
হাইড্রোলিক লকে কোনও সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন: প্রথমে দুটি লক সিলিন্ডার সামঞ্জস্য করুন, যদি এটি কাজ না করে, তাহলে সাবধানে পরিদর্শনের জন্য লকটি সরিয়ে ফেলুন। যদি কারণ খুঁজে না পাওয়া যায়, তাহলে ব্যর্থতার কারণ খুঁজে বের করার জন্য প্রস্তুত লকটি ইনস্টলেশন পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যেহেতু সহায়ক হোস্টের হাইড্রোলিক লকটি মূল হোস্টের মতোই, তাই সহায়ক হোস্টের লকটিও ধার করা যেতে পারে এবং প্রধান হোস্ট লকের গুণমান সনাক্ত করার জন্য একে একে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। যদি উভয় লকেই কোনও সমস্যা না থাকে, তাহলে পরবর্তী পরীক্ষায় এগিয়ে যান।
(৩) ব্রেক সিগন্যাল তেল পরীক্ষা করুন
ব্রেক সিগন্যাল তেল সরবরাহ এবং ব্রেকিংয়ের গতি পরীক্ষা করুন: বর্তমান ড্রিলিং রিগ, সিগন্যাল তেলের প্রবাহ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, অর্থাৎ, প্রধান উইঞ্চ ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়ার সময় সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। অতএব, দুই ধরণের ড্রিলিং রিগের জন্য, সিগন্যাল তেলের প্রবাহ তার নিয়ন্ত্রক ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। যদি মেশিনের কাজের অবস্থা এখনও অস্বাভাবিক থাকে, তবে ব্রেক সিগন্যাল তেলের তেল পাইপ ব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি এই পরিদর্শন অংশগুলি স্বাভাবিক থাকে, তাহলে আপনি কেবল পরীক্ষা চালিয়ে যেতে পারেন
(৪) ব্রেক পরীক্ষা করুন:
ব্রেক পিস্টনটি কার্যকরী সারিতে মসৃণভাবে চলছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ব্যর্থতার কারণ অনুসারে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
কেলি বারটিঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগমূলত তারের দড়ির মাধ্যমে মূল উত্তোলন ড্রামের উপর স্থির করা হয় এবং ড্রাম বা তারের দড়ি ছেড়ে দিলে ড্রিল পাইপটি একইভাবে উপরে বা নীচে নামানো যেতে পারে। রিলের শক্তি মূল উত্তোলন মোটর থেকে আসে যা বহুবার ধীর হয়ে গেছে। এর থামা ডিসেলারেটরে সরাসরি ইনস্টল করা ব্রেক দ্বারা উপলব্ধি করা হয়। উত্তোলন বা নামানোর সময়কেলি বার, যদি অপারেটিং হ্যান্ডেলটি মাঝখানে ফিরিয়ে দেওয়া হয় যদিকেলি বারতাৎক্ষণিকভাবে থামতে না পারা এবং থামার আগে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে স্লাইড করতে না পারা, মূলত নিম্নলিখিত তিনটি কারণ রয়েছে:
1. ব্রেকিং ল্যাগ;
2. মোটরের প্রান্তের আউটলেটে দুটি হাইড্রোলিক লক ব্যর্থ হয়, এবং তারের দড়ির টর্কের ক্রিয়ায় মোটরটি তাৎক্ষণিকভাবে ঘূর্ণন বন্ধ করতে পারে না;
আমরা যে বিষয়টিকে উপেক্ষা করার প্রবণতা রাখি তা হল তৃতীয় কারণ। সবঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগআছে একটিকেলি বাররিলিজ ফাংশন। ব্রেক সিগন্যাল তেল মুক্ত করার জন্য সোলেনয়েড ভালভ দ্বারা এই ফাংশনটি সরবরাহ করা হয় এবং তারপরে সোলেনয়েড ভালভ দুটি তেল পাইপের মাধ্যমে প্রধান ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করা হয়। হোস্ট মোটরের তেল প্রবেশ এবং আউটলেট নিশ্চিত করে যে ছোট ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগটি সর্বদা কাজের স্থলের সাথে যোগাযোগ করতে পারে এবং ড্রিলিং প্রক্রিয়ার সময় একটি নির্দিষ্ট চাপ থাকতে পারে। অন্যান্য কাজের পরিস্থিতিতে, সোলেনয়েড ভালভ মোটরের তেল প্রবেশ এবং তেল আউটলেটের দিকে পরিচালিত দুটি তেল পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। যদি সংযোগ বিচ্ছিন্ন সময়মত না হয়, তাহলে উপরে উল্লিখিত ত্রুটির ঘটনাটি ঘটবে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৩-২০২২