প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
1. ড্রিলিং রিগ হতে পারেপরিবহনড্রিল পাইপ ডিসমাউন্ট না করে ed, যা সংরক্ষণ করেলজিস্টিক খরচএবং উন্নত করেস্থানান্তর দক্ষতা, এবং এর নীচের অংশে অতিরিক্ত রয়েছেক্রলারএক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার ফাংশন এবং সম্পূর্ণরূপে 3000 মিমি পর্যন্ত প্রত্যাহার করতে পারে এবং 4100 মিমি প্রস্থে সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত করতে পারে, যার ফলে নিশ্চিত হয়নির্মাণ স্থিতিশীলতাএবং অধিকাংশ নির্মাণ প্রয়োজনীয়তা অভিযোজিতছোট নির্মাণ সাইট.
2. উচ্চ ক্ষমতাডংফেং কামিন্স ইঞ্জিনব্যবহার করা হয় এবং জাতীয় পর্যায়- 111 নির্গমন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, এবং অর্থনীতি, দক্ষতা, পরিবেশ সুরক্ষা, স্থিতিশীলতা এবং এর বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
3. গার্হস্থ্য নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ডগুলির সাথে পাওয়ার হেডগুলি প্রতি মিনিটে 33 ঘূর্ণনের সর্বাধিক ঘূর্ণন গতির সাথে ব্যবহৃত হয় এবং উচ্চ টর্ক, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীল মানের বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
4. জলবাহী সিস্টেম আন্তর্জাতিক উন্নত ধারণা গ্রহণ করে এবং বিশেষভাবে ঘূর্ণমান তুরপুন রিগ অপ্টিমাইজেশান জন্য পরিকল্পিত. প্রধান পাম্প, পাওয়ার হেড মোটর, প্রধান ভালভ, অক্সিলারী ভালভ, ব্যালেন্স ভালভ, ওয়াকিং সিস্টেম, স্লিউইং সিস্টেম, পাইলট হ্যান্ডেল ইত্যাদি আমদানি করা ব্র্যান্ডের, এবং সহায়ক সিস্টেম লোড-সেন্সিং সিস্টেম ব্যবহার করে , এবং চাহিদার উপর প্রবাহ বন্টন অর্জিত হয়.
5. ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সমস্ত মূল অংশ (ডিসপ্লে, কন্ট্রোলার, ডিপ সেন্সর, সাউন্ডিং প্রক্সিমিটি সুইচ, ইত্যাদি) আন্তর্জাতিক বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলির সাথে উচ্চ-সম্পন্ন আসল আমদানিকৃত উপাদানগুলির, নির্ভরযোগ্য বিমান চলাচল সংযোগকারীটি ক্রমানুসারে নিয়ন্ত্রণ বাক্সের জন্য ব্যবহার করা হয় বিশেষ গার্হস্থ্য প্রকৌশল যন্ত্রপাতি পণ্য তৈরি করতে.
6. তারের দড়ির দিকটি পর্যবেক্ষণ করার সুবিধার্থে প্রধান এবং সহায়ক উইঞ্চগুলি মাস্তুলের উপর সাজানো হয়েছে, ডবল-ভাঙা-লাইন ড্রামটি ডিজাইন করা হয়েছে এবং ব্যবহার করা হয়েছে, ড্রিলিং রিগটি মসৃণ মুক্তির জন্য মাল্টি-লেয়ার তারের দড়ি দিয়ে ক্ষতবিক্ষত করা হয়েছে, যাতে তারের দড়ির পরিধান কার্যকরভাবে হ্রাস করা হয় এবং তারের দড়িগুলির পরিষেবা জীবন কার্যকরভাবে উন্নত হয়।
| ইঞ্জিন | ব্র্যান্ড | কামিন্স | |
| রেট পাওয়ার | kw | 194 | |
| রেট করা গতি | r/মিনিট | 2200 | |
| রোটারি ড্রাইভ | সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | কে.এন.এম | 210 |
| ড্রিলিং গতি | 0-30 | ||
| Max.drilling ব্যাস | mm | 1500 | |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা | m | 45/57 | |
| পুল-ডাউন সিলিন্ডার | Max.pull-down পিস্টন push | KN | 150 |
| Max.pull-down পিস্টন টান | KN | 160 | |
| Max.pull-down পিস্টন স্ট্রোক | mm | 4100 | |
| প্রধান উইঞ্চ | সর্বোচ্চ টানা বল | KN | 180 |
| সর্বোচ্চ লাইন গতি | মি/মিনিট | 80 | |
| তারের দড়ি ব্যাস | mm | 28 | |
| অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ | সর্বোচ্চ টানা বল | KN | 50 |
| সর্বোচ্চ লাইন গতি | মি/মিনিট | 30 | |
| তারের দড়ি ব্যাস | mm | 16 | |
| প্রধান রেক | পাশ | ±4° | |
| ফরোয়ার্ড | 5° | ||
| কেলি বার | 406 ইন্টারলকিং কেলি বার4*12.2 মি ইন্টারলকিং কেলি বার5*12.2মি | ||
| আন্ডারক্যারিজ | সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি | কিমি/ঘণ্টা | 2.8 |
| সর্বোচ্চ আপনার গতি | r/মিনিট | 3 | |
| চ্যাসিস প্রস্থ | mm | 3000-4100 | |
| ট্র্যাক প্রস্থ | mm | 700 | |
| ক্যাটারপিলার গ্রাউন্ডিং দৈর্ঘ্য | mm | 4300 | |
| হুড্রোলিক সিস্টেম | পাইলট চাপ | এমপিএ | 3.9 |
| কাজের চাপ | এমপিএ | 32 | |
| সামগ্রিক তুরপুন ওজন | kg | 53800 | |
| মাত্রা | কাজের অবস্থা | mm | 8200*4100*18150 |
| পরিবহন অবস্থা | mm | 14150*3000*3600 | |
