NEW জেনারেশন রোটারি ড্রিলিং রিগ
1. সমস্ত বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি
শিল্পের প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক কন্ট্রোল প্রযুক্তির উদ্ভাবনী নকশা, যা সমগ্র প্রক্রিয়া জুড়ে বৈদ্যুতিক সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, রোটারি ড্রিলিং রিগগুলির ঐতিহ্যগত নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিকে বিকৃত করে এবং সুপার-জেনারেশন প্রযুক্তিগত সুবিধার অধিকারী।
2. কোর উপাদান আপগ্রেড
গাড়ির কাঠামোর একটি নতুন লেআউট; সর্বশেষ কার্টার রোটারি এক্সকাভেটর চ্যাসিস; একটি নতুন প্রজন্মের পাওয়ার হেড, উচ্চ-শক্তির টুইশন প্রতিরোধী ড্রিল পাইপ; হাইড্রোলিক উপাদান যেমন প্রধান পাম্প এবং মোটর সব বড় স্থানচ্যুতি সঙ্গে সজ্জিত করা হয়.
3.পজিশনিং উচ্চ শেষ
মার্কার চাহিদা দ্বারা পরিচালিত এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের দ্বারা পরিচালিত, এটি নিম্ন নির্মাণ দক্ষতা, উচ্চ নির্মাণ ব্যয় এবং সাধারণ ড্রিলিং রিগগুলির গুরুতর দূষণের সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং উচ্চ-মানের মানের পণ্য সরবরাহ করার জন্য উচ্চ-মানের পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণ যন্ত্রপাতি বিকাশের জন্য অবস্থিত। নির্মাণ উদ্যোগের জন্য।
4. স্মার্ট সমাধান
এটি গ্রাহকদের সামগ্রিক নির্মাণ সমাধান, বিশেষত জটিল অ্যাপ্লিকেশন পরিবেশ এবং ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতিতে, নির্মাণ প্রকল্পগুলির নির্মাণ আয় উন্নত করতে এবং গ্রাহকদের সাথে জয়-জয় সহযোগিতা অর্জনের জন্য অবস্থান করে। গ্রাহকদের সাথে জয়-জয় সহযোগিতা উপলব্ধি করুন।
Speস্ট্যান্ডার্ড কেলি বার জন্য cification
ঘর্ষণ কেলি বার: ∅440-6*14
ইন্টারলক কেলি বার:∅440-4*14
| প্রধান পরামিতি | প্যারামিটার | ইউনিট |
| গাদা | ||
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস | 1900 | mm |
| সর্বোচ্চ তুরপুন গভীরতা | 76 | mm |
| রোটারি ড্রাইভ | ||
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | 240 | KN-m |
| ঘূর্ণন গতি | ৬~২৭ | আরপিএম |
| ভিড় সিস্টেম | ||
| সর্বোচ্চ ভিড় বল | 210 | KN |
| সর্বোচ্চ টানা বল | 270 | KN |
| ভিড় সিস্টেমের স্ট্রোক | 5000 | mm |
| প্রধান উইঞ্চ | ||
| উত্তোলন শক্তি (প্রথম স্তর) | 240 | KN |
| তারের-দড়ি ব্যাস | 32 | mm |
| উত্তোলনের গতি | 65 | মি/মিনিট |
| অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ | ||
| উত্তোলন শক্তি (প্রথম স্তর) | 100 | KN |
| তারের-দড়ি ব্যাস | 18 | mm |
| মাস্তুল প্রবণতা কোণ | ||
| বাম/ডান | 5 | ° |
| ফরোয়ার্ড | 4 | ° |
| চ্যাসিস | ||
| চ্যাসি মডেল | CAT330NGH | |
| ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক | 卡特彼勒CAT | শুঁয়োপোকা |
| ইঞ্জিন মডেল | C-7.1e | |
| ইঞ্জিন শক্তি | 195 | KW |
| ইঞ্জিন শক্তি | 2000 | আরপিএম |
| চ্যাসি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 4920 | mm |
| ট্র্যাক জুতা প্রস্থ | 800 | mm |
| ট্র্যাকটিভ ফোর্স | 510 | KN |
| সামগ্রিক মেশিন | ||
| কাজের প্রস্থ | 4300 | mm |
| কাজের উচ্চতা | 21691 | mm |
| পরিবহন দৈর্ঘ্য | 15320 | mm |
| পরিবহন প্রস্থ | 3000 | mm |
| পরিবহন উচ্চতা | 3463 | mm |
| মোট ওজন (কেলি বার সহ) | 64.5 | t |
| মোট ওজন (কেলি বার ছাড়া) | 54.5 | t |
