TR600H রোটারি ড্রিলিং রিগ প্রধানত সিভিল এবং ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সুপার বড় এবং গভীর নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। এটি বেশ কয়েকটি জাতীয় উদ্ভাবনের পেটেন্ট এবং ইউটিলিটি মডেল পেটেন্ট পেয়েছে। মূল উপাদানগুলি ক্যাটারপিলার এবং রেক্সরথ পণ্য ব্যবহার করে। উন্নত বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণকে আরও সংবেদনশীল, নির্ভুল এবং দ্রুত করে তোলে। উন্নত বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণকে আরও সংবেদনশীল, নির্ভুল এবং দ্রুত করে তোলে। মেশিন অপারেশন নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, এবং একটি চমৎকার মানব-মেশিন ইন্টারফেস।
TR600H রোটারি ড্রিলিং রিগ এর প্রধান পরামিতি:
| গাদা | প্যারামিটার | ইউনিট |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস | 4500 | mm |
| সর্বোচ্চ তুরপুন গভীরতা | 158 | m |
| রোটারি ড্রাইভ | ||
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | 600 | kN·m |
| ঘূর্ণন গতি | ৬~১৮ | আরপিএম |
| ভিড় সিস্টেম | ||
| সর্বোচ্চ ভিড় বল | 500 | kN |
| সর্বোচ্চ টানা বল | 500 | kN |
| ভিড় সিস্টেমের স্ট্রোক | 13000 | mm |
| প্রধান উইঞ্চ | ||
| উত্তোলন শক্তি (প্রথম স্তর) | 700 | kN |
| তারের-দড়ি ব্যাস | 50 | mm |
| উত্তোলনের গতি | 38 | মি/মিনিট |
| অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ | ||
| উত্তোলন শক্তি (প্রথম স্তর) | 120 | kN |
| তারের দড়ি ব্যাস | 20 | mm |
| মাস্তুল প্রবণতা কোণ | ||
| বাম/ডান | 5 | ° |
| পশ্চাৎপদ | 8 | ° |
| চ্যাসিস | ||
| চ্যাসি মডেল | CAT390F |
|
| ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক | শুঁয়োপোকা |
|
| ইঞ্জিন মডেল | C-18 |
|
| ইঞ্জিন শক্তি | 406 | kW |
| ইঞ্জিনের গতি | 1700 | আরপিএম |
| চ্যাসি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 8200 | mm |
| ট্র্যাক জুতা প্রস্থ | 1000 | mm |
| ট্র্যাকটিভ ফোর্স | 1025 | kN |
| সামগ্রিক মেশিন | ||
| কাজের প্রস্থ | 6300 | mm |
| কাজের উচ্চতা | 37664 | mm |
| পরিবহন দৈর্ঘ্য | 10342 | mm |
| পরিবহন প্রস্থ | 3800 | mm |
| পরিবহন উচ্চতা | 3700 | mm |
| মোট ওজন (কেলি বার সহ) | 230 | t |
| মোট ওজন (কেলি বার ছাড়া) | 191 | t |
TR600H রোটারি ড্রিলিং রিগ এর প্রধান কর্মক্ষমতা এবং বৈশিষ্ট্য:
1. এটি প্রত্যাহারযোগ্য ক্যাটারপিলার চেসিস ব্যবহার করে। CAT কাউন্টারওয়েট পিছনের দিকে সরানো হয় এবং পরিবর্তনশীল কাউন্টারওয়েট যোগ করা হয়। এটির সুন্দর চেহারা, পরিচালনা করতে আরামদায়ক, শক্তি সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই রয়েছে।
2.জার্মানি রেক্সরথ মোটর এবং জোলারন রিডুসার একে অপরের সাথে ভাল যায়। হাইড্রোলিক সিস্টেমের মূল হল লোড ফিডব্যাক প্রযুক্তি যা বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম ম্যাচিং উপলব্ধি করার প্রয়োজন অনুসারে সিস্টেমের প্রতিটি কার্যকারী ডিভাইসে প্রবাহকে বরাদ্দ করতে সক্ষম করে। এটি ইঞ্জিনের শক্তি ব্যাপকভাবে সাশ্রয় করে এবং শক্তি খরচ কমায়।
3. মেশিনের ওজন কমাতে মিডল মাউন্টেড মেইন উইঞ্চ, ক্রাউড উইঞ্চ, বক্স সেকশন স্টিল প্লেট ওয়েল্ডেড লোয়ার মাস্ট, ট্রাস টাইপ আপার মাস্ট, ট্রাস টাইপ ক্যাটহেড, ভেরিয়েবল কাউন্টারওয়েট (কাউন্টারওয়েট ব্লকের পরিবর্তনশীল সংখ্যা) গঠন এবং অক্ষ টার্নটেবল কাঠামো গ্রহণ করুন এবং সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা এবং কাঠামোগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন।
4. যানবাহন মাউন্ট করা বিতরণ করা বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বৈদ্যুতিক উপাদান যেমন বিদেশী যানবাহন মাউন্ট করা কন্ট্রোলার, ডিসপ্লে এবং সেন্সরকে একীভূত করে। এটি ইঞ্জিন শুরু এবং বন্ধ করার মনিটরিং, ফল্ট পর্যবেক্ষণ, ড্রিলিং গভীরতা পর্যবেক্ষণ, উল্লম্ব পর্যবেক্ষণ, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং সুরক্ষা এবং ড্রিলিং সুরক্ষার অনেকগুলি কাজ উপলব্ধি করতে পারে। মূল কাঠামোটি 700-900MPa পর্যন্ত উচ্চ শক্তির সূক্ষ্ম দানা সহ ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, উচ্চ শক্তি, ভাল অনমনীয়তা এবং হালকা ওজন। এবং সীমিত উপাদান বিশ্লেষণের ফলাফলের সাথে মিলিত অপ্টিমাইজড ডিজাইন চালিয়ে যান, যা কাঠামোটিকে আরও যুক্তিসঙ্গত এবং ডিজাইনকে আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে। উন্নত ঢালাই প্রযুক্তির ব্যবহার সুপার বড় টনেজ রিগকে হালকা ওজনের করা সম্ভব করে তোলে।
5. কাজের ডিভাইসগুলি প্রথম শ্রেণীর ব্র্যান্ড নির্মাতাদের দ্বারা যৌথ গবেষণা এবং ডিজাইন করা হয়েছে যা সর্বোত্তম নির্মাণ কর্মক্ষমতা এবং নির্মাণ দক্ষতা নিশ্চিত করে। তুরপুন সরঞ্জাম বিভিন্ন কাজের অবস্থার অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে যাতে বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগ মসৃণ নির্মাণ নিশ্চিত করা যায়।
