ভিডিও
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| মডেল | ট্রাক লোডিং হাইড্রোলিক ড্রাইভিং রোটেশন হেড রিগ | ||
| মৌলিক পরামিতি | তুরপুন ক্ষমতা | Ф56 মিমি(BQ) | 1000 মি |
| Ф71 মিমি(NQ) | 600 মি | ||
| Ф89 মিমি(HQ) | 400 মি | ||
| Ф114 মিমি(PQ) | 200 মি | ||
| তুরপুন কোণ | 60°-90° | ||
| সামগ্রিক মাত্রা | আন্দোলন | 8830*2470*3680mm | |
| কাজ করছে | 8200*2470*9000mm | ||
| মোট ওজন | 12400 কেজি | ||
| ঘূর্ণন ইউনিট | ঘূর্ণন গতি | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 3070N.m | ||
| হাইড্রোলিক ড্রাইভিং মাথা খাওয়ানোর দূরত্ব | 4200 মিমি | ||
| হাইড্রোলিক ড্রাইভিং মাথা খাওয়ানোর ব্যবস্থা | টাইপ | একক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার চেইন ড্রাইভিং | |
| উত্তোলন বল | 78KN | ||
| খাওয়ানো শক্তি | 38KN | ||
| উত্তোলনের গতি | 0-4মি/মিনিট | ||
| দ্রুত উত্তোলনের গতি | 45মি/মিনিট | ||
| খাওয়ানোর গতি | 0-6মি/মিনিট | ||
| দ্রুত খাওয়ানোর গতি | 64মি/মিনিট | ||
| মাস্ট ডিসপ্লেসমেন্ট সিস্টেম | দূরত্ব | 1000 মিমি | |
| উত্তোলন বল | 80KN | ||
| খাওয়ানো শক্তি | 54KN | ||
| ক্ল্যাম্প মেশিন সিস্টেম | পরিসর | 50-220 মিমি | |
| বল | 150KN | ||
| মেশিন সিস্টেম unscrews | টর্ক | 12.5KN.m | |
| প্রধান উইঞ্চ | উত্তোলন ক্ষমতা (একক তার) | 50KN | |
| উত্তোলনের গতি (একক তার) | 38মি/মিনিট | ||
| সেকেন্ডারি উইঞ্চ (শুধুমাত্র মূল পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত) | উত্তোলন ক্ষমতা (একক তার) | 12.5KN | |
| উত্তোলনের গতি (একক তার) | 205 মি/মিনিট | ||
| কাদা পাম্প (তিন সিলিন্ডার পারস্পরিক পিস্টন শৈলী পাম্প) | টাইপ | BW-250A | |
| আয়তন | 250,145,90,52L/মিনিট | ||
| চাপ | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| পাওয়ার ইউনিট (ডিজেল ইঞ্জিন) | মডেল | 6BTA5.9-C180 | |
| শক্তি/গতি | 132KW/2200rpm | ||
অ্যাপ্লিকেশন পরিসীমা
এটি প্রধানত ডায়মন্ড বিট ড্রিলিং এবং কার্বাইড বিট ড্রিলিং এর জন্য ব্যবহৃত হয়।
প্রধান বৈশিষ্ট্য
(1) রোটেশন ইউনিট (হাইড্রোলিক ড্রাইভ হেড) ফ্রান্স কৌশল গ্রহণ করেছে। এটি দ্বৈত হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং যান্ত্রিক শৈলী দ্বারা গতি পরিবর্তন করা হয়েছিল।
(2) রিগের উচ্চ উত্তোলনের গতি রয়েছে, এটি সহায়ক সময় হ্রাস করতে পারে এবং রিগের দক্ষতা উন্নত করতে পারে।
(3) খাওয়ানো এবং উত্তোলন সিস্টেম চেইন ড্রাইভিং একক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যবহার করে। এটি দীর্ঘ খাওয়ানো দূরত্ব অক্ষর আছে. দীর্ঘ শিলা কোর ড্রিলিং প্রক্রিয়ার জন্য এটি সহজ।
(4) কাদা পাম্প জলবাহী ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রণ. সমস্ত ধরণের হ্যান্ডেল নিয়ন্ত্রণ সেটে মনোনিবেশ করা হয়, তাই ড্রিলিং গর্তের নীচে দুর্ঘটনাটি সমাধান করা সুবিধাজনক।
(5) হাইড্রোলিক সিস্টেম ফ্রান্স কৌশল গ্রহণ করেছে, হাইড্রোলিক সিস্টেমের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।
(6) হাইড্রোলিক ড্রাইভিং হেড ড্রিলিং গর্ত দূরে সরাতে পারে।
(7) রিগটিতে ক্ল্যাম্প মেশিন সিস্টেম এবং স্ক্রু মেশিন সিস্টেম রয়েছে, তাই এটি রক কোর ড্রিলিংয়ের জন্য সুবিধাজনক নিয়ে আসে।
(8) মাস্টের ভি স্টাইলের কক্ষপথ উপরের হাইড্রোলিক হেড এবং মাস্টের মধ্যে যথেষ্ট অনমনীয়তা নিশ্চিত করে এবং উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে স্থিতিশীলতা দেয়।
(9) ঘূর্ণন ইউনিটে আরও কঠোরতা টাকু, সংক্রমণ সঠিকভাবে এবং অবিচলিতভাবে চলছে, এটি গভীর তুরপুনে আরও সুবিধা রয়েছে।
